Wir wollen nach der Eröffnung des Üetlibergtunnels im
Jahre 2009 auf der Westtangente eine Reduktion des
motorisierten Individualverkehrs um 20%. Und damit
auch des CO2, des Feinstaubs und des Lärms. Mit
einem vielfältigen Massnahmeplan ist das zu
erreichen:
Rosengartenstrasse
Transit- und Nachtfahrverbot für Lastwagen.
Transit- und stadtrandnaher Ziel-/Quellverkehr auf die Umfahrung.
Ausbau des ÖV mit Busspuren und Tram-Tangentiallinien.
Bessere Gestaltung und Anbindung des S-Bahnhofs Hardbrücke.
Temporeduktion, Lichtsignalanlagen und Fussgängerstreifen.
Bessere Fuss- und Velowege entlang und quer zur Westtangente.
Gestaltungsmassnahmen und Parkplätze für das Gewerbe.
Die Interessen der Quartierbevölkerung
sind nicht länger der unbegrenzten Mobilität
unterzuordnen. Wir wollen statt Trölerei und
faulen Ausreden jetzt endlich Taten sehen.
